Каким способом для повышения управляемости следует счалить маломерные суда при буксировке лагом?
Вопрос из теста "М.2.2. Теория управления судном при выполнении расхождения, включая плавание на встречных курсах и при выполнении обгона тест ГИМС". Ниже приведены все варианты ответа, верный вариант выделен зеленым.
Сначала попробуйте ответить сами, затем сверьтесь с ответом и пояснением.
Варианты ответа
- Корму буксируемого судна сместить вперед вдоль буксировщика на треть корпуса
- Корма буксировщика и буксируемого судна должны быть на одном уровне
- Нос буксируемого судна сместить в корму буксировщика на треть корпуса
- Нос буксируемого судна должен быть расположен на одном уровне с носом буксировщика
Правильный ответ: Корму буксируемого судна сместить вперед вдоль буксировщика на треть корпуса
Другие вопросы этого теста
- В какую сторону диаметр циркуляции для одновинтового судна с винтом левого вращения будет меньше?
- Какие из перечисленных действий следует предпринять при отвале от берега, если судно не сдвигается?
- В какую сторону на заднем ходу при выключенном двигателе уклоняется корма при перекладке руля влево?
- Как называется кривая, которую описывает судно за время его поворота на 360 градусов?
- В какую сторону стремится уклониться нос одновинтового судна на установившемся переднем ходу (руль 'прямо') при винте правого вращения?
- Какие из перечисленных действий необходимо предпринять судоводителю маломерного судна, попавшему в штормовые условия, чтобы обеспечить остойчивость?